Breiðholt:
1.732 nýjar íbúðir
á næstu árum
Óhófleg þéttingaráætlanir — án fullnægjandi samráðs við íbúa — gætu breytt eðli Breiðholts til frambúðar. Hér er heildarmyndin sem stjórnmálamenn þurfa að þekkja.
Skipulagsreitir á korti
Smelltu á hring til að sjá nánar — stærð hringjanna svarar til fjölda íbúða
Norðvestur-hornið — mesta þéttingin
Stærstu hringir kortsins — sem tákna Norður-Mjódd (550), Mjódd (400) og Stekkjarbakka (150+) — eru í norðvesturhorni hverfisins, við Reykjanesbraut og áætlaða Borgarlínu. Þetta er svæðið þar sem börn og íbúar verða rammaðir inn milli umferðarbrauta.
Dreift um allt hverfi
Uppbygging á sér stað á yfir 15 stöðum — frá norðurenda hverfisins niður í suðvestur. Þetta er ekki einstök þéttni á ákveðnum reitum heldur kerfisbundin þéttingaráætlun sem hefur áhrif á alla hluta Breiðholts.
Hvað er að gerast?
Breiðholt — eitt stærsta hverfi Reykjavíkur með um 23.000 íbúa — stendur frammi fyrir stærstu uppbyggingarbylgjunni frá upphafi hverfisins. Borgin hefur samþykkt eða er að vinna í skipulagi fyrir yfir 1.700 nýjar íbúðir á svæðinu.
Þessar breytingar munu færa Breiðholt upp sem áformaðasta uppbyggingarsvæði í allri Reykjavíkurborg — meira en Laugardalur og Vesturbær.
Vandinn er að þétting byggðar kemur án fullnægjandi fjölgunar á þjónustu, bílastæðum eða grænni svæðum. Þvert á móti: nokkur græn svæði og útivistarsvæði eru undir þrýstingi.
Breiðholt í samanburði við önnur hverfi
Þegar uppbyggingu er lokið verður Breiðholt með flestar íbúðir allra hverfa í Reykjavík — yfir 9.000. Þetta er meira en Laugardalur, Vesturbær og Grafarvogur.
Neðra-Breiðholt: 71% fjölgun íbúa
Hluti Breiðholts sem heitir Neðra-Breiðholt mun fá 71% fleiri íbúa. Þetta er langmesta hlutfallslega fjölgunin í öllum hverfi Reykjavíkur.
Skipulagsreitir og íbúðafjöldi
Norður-Mjódd — stærsta verkefnið
Norður-Mjódd
Hugmyndir að uppbyggingu í Norður-Mjódd fela í sér að börn og íbúar verða rammaðir inni á milli Reykjanesbrautar og Stekkjarbakka — sem á að breikka vegna Borgarlínunnar. Svifryk og útblástur frá mikilli bílaumferð og almenningsvögnum mun leita beint inn í hjarta samfélagsins.
Í fundargerðinni og kynningu verkefnisins er ekki minnst einu orði á bílastæði — hvorki fyrir íbúa né gesti.
„Skuggavarp á jafndægri klukkan 19 yfir Stekkina" — sýnir hvernig nýbyggingar munu skyggja á núverandi íbúðir og útivistarsvæði. — Skuggavarpsgreining, Norður-Mjódd, apríl 2025
Bílastæðavandinn
Af 1.732 fyrirhugaðum íbúðum fylgja aðeins um 1.212 bílastæði — sem jafngildir 0,7 stæðum á íbúð. Þetta þýðir að um þriðjungur íbúa mun ekki hafa bílastæði við heimili sitt. Þetta mun auka þrýsting á bílastæði sem nú þegar eru af skornum skammti í hverfinu.
Hvað þýðir þetta í reynd?
Núverandi bílastæði við leikskóla, kirkjur og þjónustumiðstöðvar í hverfinu eru þegar of lítil. Með 1.700+ nýjum íbúðum og einungis ~1.200 bílastæðum mun álag á þessar sameiginlegu auðlindir aukast verulega. Borgin hefur ekki lagt fram skýrar lausnir.